"Mijiedarbojoties ar dažādiem materiāliem, dažādi lāzeru veidi rada ļoti atšķirīgu efektu," sacīja Jangs Šanglu. Tieši šī fizika ar tās bezgalīgajām iespējām viņu dziļi aizrauj.
Yang Shanglu ir jaunā enerģijas transportlīdzekļu lāzera pārstrādes aprīkojuma un procesa platformas vadītājs Šanhajas Zhongke Shenguang Optoelectronics Industry Co., Ltd. Viņš koncentrējās uz materiālu apstrādes pētījumu laikā bakalaura un maģistra studijās. Turpinot doktora grādu Amerikas Savienotajās Valstīs, viņš paklupa reklāmas video par Laser 3D drukāšanu, kas izraisīja viņa intensīvo interesi par "gaismu". Pēc tam viņš pārcēla savu pētījumu fokusu uz lāzera ražošanu - ceļojumu, kas ilga 20 gadus.
Automobiļu ražošanā alumīnijs - silīcija - pārklāts karsts - Veidots tērauds ir būtisks augsts - stiprības materiāls. Tas efektīvi stiprina transportlīdzekļa ķermeņa struktūru, padarot to mazāk pakļautu deformācijai sadursmēs. Tā ir galvenā transportlīdzekļu drošības sastāvdaļa un būtiska kaujas vieta gan automobiļu, gan tērauda rūpniecībai. Tomēr tā materiāli un metināšanas tehnoloģija vairāk nekā desmit gadus tika monopolizēta ar ārvalstu tehnoloģijām, un augstās patentu nodevas smagi ierobežoja Ķīnas automobiļu rūpniecības konkurētspēju.
Saskaroties ar šo izaicinošo tehnisko izaicinājumu, Jangs Šanglu uzskatīja, ka inovācijas ir būtisks risinājums. Tomēr process izrādījās daudz grūtāks, nekā paredzēts. Jaunajai metināšanas tehnoloģijai bija nepieciešama ne tikai spēcīga un izturīga saikne, bet arī tai izturēja sarežģīto un prasīgo pakalpojumu vides - nogurumu, trīs - punktu lieces, korozijas rezistenci, ūdeņraža iekraušanu ... neveiksme jebkurā no šīm jomām būtu liegusi tehnoloģijai ieviest.
Yang Shanglu tomēr palika nelokāms, pārliecinot, ka "grūtības bieži rada iespējas". Pēc sešu gadu speciāla pētījuma viņš vadīja jaunu enerģijas transportlīdzekļu lāzera apstrādes aprīkojuma un procesa platformu R&D komandu, galu galā izstrādājot vairāku - elementu sakausējuma metināšanas vadu un jaunu lāzera metināšanas procesu. "Šīs tehnoloģijas priekšrocība slēpjas faktā, ka tieša lāzera metināšana ar pildvielas vadu novērš nepieciešamību pēc pārklājuma noņemšanas vai spraugas izveidošanas, iespējot augstu - stiprības savienošanu alumīnija - silīcija karstā -} veidotie stūres no dažādiem ražotājiem ar dažādiem pārklājuma veidiem un izturības līmeņiem". Jangs Šanglu paskaidroja, ka šis novatoriskais risinājums ir pirmais pasaulē, kas sasniedz dažādu alumīnija {-}} silīcija pārklājumu, kas pārklāts ar silīcija pārklājumu karstā - veidotiem tēraudiem, bez pārklājuma noņemšanas. Rezultāts bija 2024. gada R&D 100 balva, kas ir līdzvērtīga "inovāciju Oskariem" un "Nobela inženierzinātņu prēmijai".
Yang Shanglu (labajā pusē) optimizē lāzera metināšanas procesu karstā veidošanas alumīnija - silīcija pārklājumiem.
Atkārtotajos eksperimentos un izpētes jaunajās tehnoloģijās Jangs Šanglu ne tikai kalpoja par komandas "prāta preci", bet arī uzlika smago atbildību par morāles pastiprināšanu. Piemēram, Pangujie tiešā lāzera - stieples {- piepildīts alumīnijs {- silīcija pārklājuma karsts - izveidoja tērauda tehnoloģiju, izveidojot izcilu VDA veiktspēju Laser. Automobiļu ražošanā karstie - veidotie tērauda metinājumi ir kritisks aizsardzības punkts transportlīdzekļu sadursmēs, un to metināšanas kvalitāte tieši ietekmē kopējo transportlīdzekļu drošību. Tomēr šādu tēraudu VDA veiktspēja bieži strauji samazinās pēc lāzera metināšanas.
Lai sasniegtu VDA veiktspējas mērķi, kas pārsniedz 50 grādus, Jangs Šangu un viņa komanda veltīja ievērojamas pūles, lai izpētītu saistību starp mikrostruktūru un mehāniskajām īpašībām un mikrostruktūras regulēšanu. Divu - gada pētniecības un attīstības procesa laikā Yang Shanglu bieži strādāja līdz vienam vai diviem no rīta, apspriežot idejas un dienas laikā pielāgojot eksperimentālos plānus ar komandu. Atkārtotas neveiksmes mazināja jauno komandas locekļu uzticību, taču viņš palika nelokāms, uzskatot, ka "grūtības ir tas, kas padara lietas jēgpilnas; tas ir tas, kas padara lietas interesantas". Ar savu iedrošinājumu komanda pakāpeniski iemācījās klausīties nozares vajadzības un attīstīja ieradumu "nekavējoties rīkoties", strauji augot atkārtotās problēmas.
Tehnoloģijai ir jāpārsniedz laboratorija un jāsasniedz pasaule.
Papildus tehnoloģisko sasniegumu sasniegšanai Jangs Šanglu savā pētījumā saskaras ar lielāku izaicinājumu: kā nodrošināt tehnoloģijas ārpus laboratorijas un uz industrializāciju. Viņš saprot, ka bez augšupējas un pakārtotas sadarbības atklājums paliks ieslodzīts laboratorijā, kas nav iespējams, lai ieietu tirgū.
Besides his days and nights of intense research and deliberation, he always finds time to play basketball with his team, both for physical fitness and to foster team spirit. More importantly, on the court, he observes each person's true character as they face pressure and collaborate: who possesses leadership, who has endurance, who excels in communication and coordination... This helps him tailor research topics and assign tasks to each person's unique traits, fostering a "1+1>2 "komandas gars.
"Lai tehnoloģijas būtu globālas, tai jābūt neatkarīgām intelektuālā īpašuma tiesībām," uzsvēra Jangs Šanglu. Viņa komanda ir pieteikusies uz vairāk nekā 200 izgudrojuma patentiem un saņēmusi vairāk nekā 100 pilnvarotus patentus. Desmit no šīm pamat tehnoloģijām ir pieņēmuši tādi uzņēmumi kā General Motors, Catl, Geely Group un Weitang Industrial. Uzņēmums arī diskutē ar vairākiem starptautiskiem auto detaļu ražotājiem, lai aktīvi izvērstos aizjūras tirgos.
