Lāzermetināšanas procesa izmantošanas priekšrocības automobiļu elektroniskajiem sensoriem
Sensors ir sava veida signāla pārveidošanas ierīce, lai pārveidotu izmērīto par izmērāmu, parasti ar jutīgo elementu, pārveidošanas oriģinālo, signāla kondicionēšanas un pārveidošanas ķēdi un citiem palīgkomponentiem. Automobiļu sensors ir ierīce, kas pārveido neelektriskus signālus elektriskos signālos un pārsūta uz automašīnu dažādu informāciju par darba stāvokli, kas ir galvenā aparatūra, lai realizētu gudru automašīnas vadīšanu.
Dažādās automobiļu sensoru pielietojuma jomās LiDAR tirgus galvenā programma ir hibrīda cietvielu, cietvielu, mikroshēmu balstīta arhitektūra ir nākotnes attīstības tendence, nozares ķēdē vietējā analogajā mikroshēmā un FPGA galvenajā saitē ir zināma atšķirība; milimetru viļņu radara tehnoloģiju barjeras ir augstākas, vietējie ražotāji ir guvuši sasniegumus mašīnu un SOC mikroshēmu jomā; automašīnu kamera NVS izmaksas veidoja vairāk nekā 50 procentus, Ķīnas ražotājiem ir spēks piedalīties starptautiskajā konkursā. Ražotājiem ir spēks piedalīties starptautiskās sacensībās; ultraskaņas radaru attīstība ir nobriedušāka, ir lokalizēta, augšupējā mikroshēmas saite joprojām ir nepilnīga; MEMS sensoru blīvēšanas izmaksas parasti veido vairāk nekā pusi no kopējām projektēšanas un ražošanas izmaksām, un ārvalstu nepilnības ir acīmredzamas, iekapsulēšanas saiti parasti veic tradicionālie IC iepakojuma uzņēmumi, kas ir vietējais vadošais uzņēmums.
Automobiļu elektronisko sensoru lāzermetināšanas pielietojums
Attīstoties lāzertehnoloģijām un automatizācijas tehnoloģijām un nobriedušu sensoru ražošanas procesa pielietojumu, apgūt lāzera metināšanas pamattehnoloģiju, galvenokārt vietējos uzņēmumus, lai tālāk atrisinātu tradicionālo sensoru procesu, zemu precizitāti, sliktu stabilitāti un citus. jautājumiem ir liela nozīme.
Lāzerlodēšana izmanto lāzeru kā metināšanas siltuma avotu, kura priekšrocības ir augsts enerģijas blīvums, centralizēta apkure, ātrs metināšanas ātrums un neliela metināšanas deformācija. Sakarā ar izstrādājumiem, uz kuriem attiecas pašreizējie automobiļu elektroniskie sensori, lodēšanas procesā var tikt iesaistīti visi tajos esošie komponenti, sākot no lieliem PCB plātņu kapteiņiem līdz maziem kristāla oscilatoru komponentiem, un lielākā daļa lodēšanas jāpabeidz zem 300 grāds . Pateicoties savām unikālajām priekšrocībām, lāzermetināšana ir īpaši piemērota izmantošanai automobiļu elektroniskajos sensoros.
Pēc lāzermetināšanas izmantošanas sensors PCB plātnē noslēdz gludu virsmu bez defektiem, lodēšanas savienojumi ir pilni bez velkamām stieņiem un pamatmateriāls ir salīdzināms ar metināšanas procesu, neradīs sensora bojājumus gaismjutīgo komponentu iekšpusē, efekta izskats un aizbāžņi caur skārdu ir ļoti labi.
Kā lāzermetināšanas nišas lauka dziļaršanas vadītājs daudzus gadus, Zichen lāzera skārda stieple, lodēšanas pasta, skārda lodīšu lodēšanas iekārta automobiļu elektronisko sensoru precīzai metināšanai, skārda lodītes diametrs vismaz 0,05 mm, in atbilst integrācijas, precizitātes attīstības tendencei, siltuma ietekmētā zona ir maza, neliela deformācija; tajā pašā laikā var pabeigt, izvēloties alvas lodītes izmēru dažādu metināšanas savienojumu lodēšanai, lai apmierinātu vairāk produktu vajadzības; alvas lodēšanas metināšanai ir ātra karsēšana, alvas metināšanai ir ātras uzsildīšanas, ātras dzesēšanas īpašības, to var metināt, lai iegūtu viendabīgākus un mazākus metāla savienojumus, labāku metināto savienojumu veiktspēju; un ar CCD pozicionēšanas sistēmu jūs varat samazināt sākotnējo ražošanas darbinieku skaitu un darba slodzi, uzlabot ražošanas efektivitāti un jaudu, kā arī patiešām palīdzēt uzņēmumiem uzlabot kvalitāti un efektivitāti.
